■ | ノッキング [m202] |
→ | 燃料系の不良 | → | ガソリンのオクタン価の違い |
→ | 混合気の薄すぎ[m210] |
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→ | 点火系の不良 | → | 点火タイミングの狂い | ||
→ | ディストリビューターの不良[m210] | ||||
→ | 点火プラグの不良 | ||||
→ | プラグコードの不良[m303] | ||||
→ | イグニッションコイル/イグナイターの 不良[m210] |
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→ | 制御系の不良 | → | ノックセンサーの不良 | ||
→ | スロットルポジションセンサーの不良 [m210] |
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→ | エンジンの不良 | → | 燃焼室のカーボン蓄積 | ||
→ | オーバーヒート | ||||
→ | バルブの溶解 | ||||
→ | ピストンの溶解 |
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→ | ブレーキ系の不良 | → | ブレーキの引きずり | ||
→ | サイドブレーキの戻り不良 |
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→ | その他 | → | エアコン・コンプレッサーの異常 |
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■ | バックファイア | → | 燃料系の不良 | → | インジェクターの作動不良[m210] |
→ | 燃料(混合気)が薄い |
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→ | 点火系の不良 | → | 点火タイミングの狂い | ||
→ | スロットルポジションセンサーの不良 [m210] |
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→ | ディストリビューターの不良 | ||||
→ | イグニッションコイルの不良[m210] |
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→ | 制御系の不良 | → | コンピューターの不良[m210] | ||
→ | 水温センサーの不良[m210] | ||||
→ | バキュームセンサーの不良[m210] |
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→ | エンジンの不良 | → | バルブクリアランス不良 | ||
→ | バルブの破損 |
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■ | 排気管からの 異音 |
→ | アフターバーン (≒アフターファイア) [m507] |
→ | 燃料が濃すぎる |
→ | 点火時期が遅すぎる[m507] | ||||
→ | 点火プラグの不良[m507] | ||||
→ | バルブクリアランス不良 | ||||
→ | スロットルポジションセンサーの不良 |
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→ | 排気系の不良 | → | 排気漏れ |
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■ | 始動時の異音 | → | 始動系の不良 | → | スターターが一緒に回されている |
→ | スターターの緩み[m202] |
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→ | 充電系の不良 | → | ファンベルトの滑り | ||
→ | オルタネーターの不良 |
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→ | その他 | → | エアクリーナーの緩み | ||
→ | エンジンマウントの破損 | ||||
→ | ウォーターポンプの凍結 | ||||
→ | コネクティングロッドのメタル打音 | ||||
→ | クランクシャフトのメタル打音 |
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■ | その他 | → | 特定の状態、 エンジン回転数で 異音が発生する |
→ | エンジン補機類の取りつけ不良 |
→ | ロッカーシャフトの摩耗 |
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→ | エンジン回転全域で 異音が発生する [m411メ] |
→ | ロッカーアームの摩耗 | ||
→ | バルブクリアランス不良 | ||||
→ | カムシャフトの摩耗 | ||||
→ | シリンダーの摩耗 | ||||
→ | コネクティングロッドのメタル打音 | ||||
→ | クランクシャフトのメタル打音 | ||||
→ | タイミングチェーンの伸び | ||||
→ | タイミングベルトテンショナーの異常 | ||||
→ | プーリーのベアリング不良 |
■ | 発進時の振動 | → | ブレーキ系のトラブル | → | サイドブレーキの戻り不良[m507] |
→ | ブレーキの引きずり[m507] |
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→ | 駆動系の不良 | → | クラッチジャダー[m507] |
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■ | アイドリング時の振動 | → | エンジンの不良 | → | バルブクリアランス不良[m501メ] |