エンジン・トラブル
[アイドリング不調]

■	アイドリングが高い (一瞬)アイドリングが 下がらない[m202]	→	燃料系の不良 燃料が濃い[m406]	→	キャブレターのオーバーフロー
				→	オートチョークの不良 (オーバーチョーク)
				→	アクセルリンケージの引っ掛かり
				→	PCVバルブ系の不良
				→	ファーストアイドル機構の引っ掛かり
				→	スロットルバルブの緩み引っ掛かり
				→	バキュームアドバンサー・ダイヤフラム 破損
				→	アイドルスピードコントロールバルブ不良
				→	(コールドスタート)インジェクターの不良
		→	吸気系の不良	→	エア吸い込み
				→	エアバルブの不良
		→	点火系の不良[m406]	→	点火プラグの不良
				→	ディストリビューターの不良
				→	プラグコードの不良[m406]
		→	制御系の不良	→	センサー類の不良[m406]
				→	コンピューターの不良[m210 m406]
				→	水温センサーの不良
				→	クランク角センサー不良[m406]
				→	スロットルポジションセンサーの不良
				→	バキュームセンサーの不良[m210]
		→	駆動系の不良	→	AT系ケーブルの引っ掛かり[m202]
					トランスミッションの不良[m507]
		→	その他	→	エアコンSWの不良[m210]
				→	スタートインジェクタータイムSWの不良 [m210]
■	アイドリングが低い	→	燃料系の不良 燃料が薄い[m406]	→	スロットルボディの不良
				→	スロットルバルブの引っ掛かり
				→	フューエルポンプ[m507]
				→	プレッシャーレギュレーター[m507]
		→	吸気系の不良	→	エア吸い込み
				→	エアバルブの不良
		→	点火系の不良	→	ディストリビューターの不良
		→	制御系の不良	→	スロットルポジションセンサーの不良
				→	水温センサーの不良
				→	コンピューターの不良[m210]
				→	バキュームセンサーの不良[m210]
		→	駆動系の不良	→	レリーズベアリングの不良[m507]
				→	ニュートラルスタートSW[m507]
		→	その他	→	エアコンＳＷ[m507]
				→	エアコンのアイドルアップ機構の不良 [m507]
				→	パワステのアイドルアップ機構の不良 [m507]
				→	エアコンのコンプレッサーの不良 [m507]
				→	パワステのポンプの不良[m507]
■	アイドリングが不安定 (一瞬)アイドリングが バラつく[m202]	→	燃料系の不良	→	アイドルアジャストスクリューの狂い
				→	キャブレターの汚れ
				→	スロットルボディの不良
				→	オートチョークの調整不良
				→	インジェクターの不良
				→	プレッシャーレギュレーターの不良 [m210]
				→	フューエルポンプの不良[m210]
				→	スロットルバルブスイッチ不良[m507]
		→	吸気系の不良	→	エア吸い込み
				→	エアバルブの不良
		→	点火系の不良	→	点火プラグの不良
				→	プラグコードの不良
				→	イグニッションコイル不良
				→	イグニッションコイル不良 [m202]イグナイター?
				→	ディストリビューターの不良
				→	点火タイミング[m308メ]
		→	制御系の不良	→	スロットルポジションセンサーの不良
				→	エアフローメーターの接点不良[m303]
				→	クランク角センサーの不良
				→	吸気温センサーの不良
				→	O2センサーの不良[m210]
				→	バキュームセンサーの不良[m210]
				→	コンピューターの不良[m210]
				→	水温センサーの不良
		→	その他	→	EGRの不良[m303]
				→	ブローバイガス経路のバルブ不良 [m507]
				→	タイミングベルトの破損
				→	バルブクリアランス不良

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