インジェクター

点検方法
※	正常なインジェクターは、ドライバーの先をインジェクターに当て、柄の部分を耳へ当てた時に作動音が聞こえる。[m303]
※	一晩止めておいたクルマの点火プラグの状態を見れば、インジェクターの漏れはある程度判断できる。[m406]
トラブル
■	インジェクターの1本とか2本だけが噴射しなくなった時は、アイドル回転から全エンジン回転域で不調が発生する。[m308メ]
	インジェクターが作動しない場合の原因は、インジェクター本体の不具合よりも電気系統の接触不良のほうが圧倒的に多い。[m308メ]
■	全気筒のインジェクターの後ダレが納まらなくなると、インジェクションエンジンがキャブのオーバーフローのような状態になりエンジンが始動しなくなる。[m406]
■	コールドスタートインジェクターが常に噴射していたり、温間始動時に噴射したり、さらにインジェクターからの漏れ（後だれ）などによって過濃混合気が作られると始動しなくなる。[m303]
	コールドスタートインジェクターの後だれ現象は、1本だけでも全気筒に影響が出る。[m406]

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