クーラーをエアコンにしませんか?

寒い冬の雨の日も快適!
\250,000〜


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ミニのエアコン化



 寒い冬の雨の日にミニを運転すると、窓が曇って困ったことはありませんか?

濡れた服や傘がヒーターの温風で温められると、狭い車内てはあっという間に湿度が上がり、外気で冷やされた窓に水滴が付いて、窓が曇ってしまいます。
ミニの貧弱なデフロスターでは曇りを完全に取ることは困難です。

クーラーで除湿することは可能ですが、クーラーからは冷たい風が出るので、快適とは言えません。

こんな時に、「除湿しながら室内を暖めることができる『エアコン』があれば…」と思ったことはありませんか?

以前から試作品は完成していましたが、この度、やっと商品化することができましたので、ご検討下さい。

ただし、ほとんどハンドメイドや細かい加工が必要なので、あまり安くできませんでした。ご理解をお願いします。

ミニの「クーラー」と「ヒーター」の画像はこちらをご覧下さい。



■改造費用 : 250,000円〜

■納期 : 2週間前後



※注意※

上記金額と納期は'97年式以降(同時点火式)で、改造パーツが取り付けられていない車の場合です。 また、クーラー及びヒーターが正常に作動していることが条件です。

'97年式以前の車は要相談。
(クーラーホースの取り回しやヒーターコアの種類、デフロスターダクトの径等が違うので微調整が必要になります。)


なお、純正のクーラーが取り付けられていない車は対象外となります。



元の吹き出し口は不要になりますので、そのスペースは自由に使えます。

丸い吹き出し口は画像の形状と異なる場合があります。

ハンドメイドなので、ヒーターボックスの色は変更可能です。





(画像をクリックすると拡大画像になります)

ミニの純正クーラー これは純正クーラーのオリジナルの状態です。
ミニの純正クーラーユニット カバーを外すとクーラー・ユニットが現れます。

円柱状の部分がブロアーです。
エコーベースオリジナルのヒーターボックス これがヒーターボックスです。

中に純正のヒーターコアが組み込まれています。
ミニのエアコン これがエアコンです!

本来、ヒーターユニットがある場所にクーラーとヒーターが納まります。
ミニのエアコン ヒーターボックスの裏にクーラーユニットが納まります

蛇腹のホースはデフロスター用です。
純正パーツをそのまま使用します。
ミニのエアコン 丸い吹き出し口なので、360度どの方向にも風を吹き出すことができます。

ボックスの下側はシフトの邪魔にならないように凹んでいます
ミニのエアコン コンパクトにまとめることができました。

この車はATですが、クラッチペダルを操作するスペースはなんとか確保されています。
ミニのエアコン 助手席の足元は広くなり、足を真っ直ぐに伸ばすことができます(カーペットは純正のままなので、途中で切れています)。

インパネの裏にはダクトが通っていませんので、センターメーターへの変更も簡単です。

インパネの吹き出し口はダミーです。

元のクーラーのスイッチをそのまま使いますが、移設は簡単です。

風量は実用上問題のないレベルです。
デフロスターにも風は回ります。

クーラーの効きも十分です。

ヒーターは強烈に効きます。
通常のヒーターレバーの位置だと熱風が出ます。
ただ、足元が暖まりにくいので、その際は、デフロスターのホースをヒーターボックスから抜いて調節して下さい。

構造上、内気循環だけになります。




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