開閉式クォーターウインドで快適なドライブを！
工賃 \30,000〜


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元々、ミニのクォーターウインドは開閉式で、開けておけば走行風が通り抜けるので気持ちよくドライブを楽しむことができました。ところが、インジェクションになってから、いつのまにかクォーターウインドがはめ殺しになってしまいます。 これは、クォーターウインドからの雨漏りのクレームに困ったローバーが、クレームをなくすために固定式を採用したという噂です。ちょうど、クーラーが標準装備になったのでクォーターウインドを固定式にしても我慢してもらえると判断したのかもしれません。 確かに雨漏りの心配はなくなりましたが、クーラーを使うほどではない春や秋の爽やかなドライブを楽しむことはできなくなりました。 開閉式クォーターウインドの一部には雨漏りする物もありましたが、これはウエザーストリップの劣化や取り付けの問題などが原因で、きちんと取り付けられたクォーターウインドでは雨漏りの心配は無用です。 クォーターウインド周りのパネル形状は、固定式も開閉式も同じなので、開閉式クォーターウインドと開閉式用のウエザーストリップがあれば、交換可能です。 ただ、開閉式クォーターウインドの中古品は少なくなってきています。新品は高価なので、程度の良い中古品が流通しているうちに開閉式に交換することをオススメします。 ■ 料金 　工賃（左右） ： 30,000円〜 　開閉式クォーターウインド（左右） ： -（中古品） 　開閉式用ウエザーストリップ（左右） ： 10,000円程度（新品） ■ 作業時間 ： 約4時間

（画像をクリックすると拡大画像になります） ■高年式のミニのクォーターウインドは「はめ殺し」が標準です。 ■ガラスの周囲も黒くなるので見栄えがイマイチです。 ■ウエザーストリップの縁をカッターで切ってガラスを取り外します。 ■ガラスを取り外しました。 ■これが開閉式用のウエザーストリップです。 ■合わせ目を下にしてはめ込みます。 ■まず、Bピラー側に穴を開けます（白○部分）。 ■穴位置は現物合わせです。 ■タッピングスクリューで取り付けます。 ■後ろは開閉位置を確認しながら位置決めします。 ■完成です。 ■ガラス周囲もステンレスで囲まれるているので見栄えも良くなりました。 ※注意※ ごく基本的なことや細かい作業内容は記載していません。 簡単そうに見えても実際はある程度の技術を要する作業があります。 初心者の方は、うかつに手を出さないようにしてください。 必ず怪我をします。

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