'11/7月更新 |
ホース |
■1000cc用 |
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PMSH245/BLACK
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■アッパーホース 1000
■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\2,740- |
■ブルー

PMSH245/BLUE
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■レッド

PMSH245/RED
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PMSH240/BLACK
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■ロアホース 1000
■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\9,775- |
■ブルー

PMSH240/BLUE
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■レッド

PMSH240/RED
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■1.3キャブ用 |
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RGH1140 |
■アッパーホース 1.3-A
■高品質な日本製 ■ラバー製 ■品質の落ちた純正品の代わりにどうぞ ■ロゴマークは装着時に目立たない裏面にプリントしています
\3,150- |
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PMSH1140/BLACK
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■アッパーホース 1.3-B
■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\4,525- |
■ブルー

PMSH1140/BLUE
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■レッド

PMSH1140/RED
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PMSH1159/BLACK
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■ロアホース 1.3
■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\20,475- c |
■ブルー

PMSH1159/BLUE
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■レッド

PMSH1159/RED
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■1.3インジェクション用 |

RGH10566
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■アッパーホース inj-A
■'96年まで用 ■高品質な日本製 ■ラバー製 ■品質の落ちた純正品の代わりにどうぞ ■ロゴマークは装着時に目立たない裏面にプリントしています
\3,990- |
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PMSH1212/BLACK
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■アッパーホース inj-B
■'96年まで用 ■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\4,179- |
■ブルー

PMSH1212/BLUE
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■レッド

PMSH1212/RED
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RGH113500
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■アッパーホース inj-C
■'97年以降用 ■高品質な日本製 ■ラバー製 ■品質の落ちた純正品の代わりにどうぞ ■ロゴマークは装着時に目立たない裏面にプリントしています
\2,604- |
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PMSH1469/BLACK
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■アッパーホース inj-D
■'97年以降用 ■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\2,740- |
■ブルー

PMSH1469/BLUE
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■レッド

PMSH1469/RED
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RGH113760
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new!
■サーモスタット〜ヒーターホース A
■国内専門メーカー製 ■水漏れが発生しやすいジョイント部分を、国産車と同様の接続方法に変更 ■品質の低下した純正品の代替にどうぞ ■インジェクション車用 ■'96以前の車両は約48mmカットして使用して下さい ■ラバー製
\13,020- |
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PMSH10532/BLACK
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■サーモスタット〜ヒーターホース B
■'96年まで用 ■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\8,337- |
■ブルー

PMSH10532/BLUE
|
■レッド

PMSH10532/RED
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PMSH113760/BLACK
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■サーモスタット〜ヒーターホース C
■'97年以降用 ■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\8,337- |
■ブルー

PMSH113760/BLUE
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■レッド

PMSH113760/RED
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PMSH1242/BLK
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■ロアホース inj-A
■1.3i用 ■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\20,475- c |
■ブルー

PMSH1242/BLUE
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■レッド

PMSH1242/RED
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RGH10735
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■ロアホース inj-B
■国内専門メーカー製 ■フューエルラインとのクリアランスを考慮し、形状を見直し ■水漏れが発生しやすいジョイント部分を、国産車と同様の接続方法に変更 ■品質の低下した純正品の代替にどうぞ ■インジェクション車用 ■ラバー製
\17,640- |

RGH10735L
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↑■ロングタイプ ■バルクヘッド側から出るヒーターホースジョイントが短い車両に対応
\17,325- |
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TRKJOT
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■補修用ジョイントTパイプ
■インジェクション用ロアホース(GRH1242用)の水漏れ対策品 ■ステンレス製 ■ホースの水漏れ部をカットして使用 ■ホースは別売り
\8,190- |
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■1275GT用 |
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RGH247
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new!
アッパーホース クーパーS用
■高品質な日本製 ■ラバー製 ■品質の落ちた純正品の代わりにどうぞ
\1,890- |

PMSH469/BLACK
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■アッパーホース GT
■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\4,525- |
■ブルー

PMSH469/BLUE
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■レッド

PMSH469/RED
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TCS19/C
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ホース・セット
■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■クーパーS用 ■トップ×1 /ロア×1/ヒーター×2
\29,610- |
TCS187/C
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↑■1.3i用 \40,950-
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AQGRH1254
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ロング・バイパスホース
■ウォーターポンプからシリンダーヘッドへのバイパスホース ■純正(GRH1254)が生産中止になりましたので、耐熱性を向上させ、オリジナルで製作いたしました。■ロングタイプなので作業がラクです。■日本製
\409- |

PMBPH/BLACK
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バイパスホース
■耐熱・耐久性に優れるシリコン製 ■純正品や社外品などの標準的な黒色ゴムホースよりも驚異的な耐圧性と耐久性を持つ ■SFS製 ■ブラック
\945- |
■ブルー

PMBPH/BLUE
|
■レッド

PMBPH/RED
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top↑
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ファン関係 |

SPC/12G2129
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ファンブレード
■スケルトン ■純正工場品
\5,040- |
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VA07-AP12/C-58A
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電動ファン A
■ブレード径225mm/外径250mm/厚さ52mm ■SPAL製 ■引き込み(吹き出し)タイプ
\18,900- |
VA07-AP12/C-58S
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↑■押し込みタイプ \15,865-
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FK05
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電動ファン B
■SPAL製
\31,500- |

3013.0013
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マウントピン・キット
■SPAL製 ■ピン、ラバーワッシャー、スプリングプレートのキット ■1台分には4セット必要
\441- |

FAN105
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電動ファン C
■純正品PGG10058代替品 ■Revotec製(英国製) ■カプラー部分を移植して使用 ■取り付け時には調整が必要
\20,181- |

C-ARA4400
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電動ファン D
■KENLOWE製
\28,140- |
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43800-45210
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電動ファン・サーモスイッチ
■1000cc用
\5,880- |
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HQEFSWS
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ハイクオリティ電動ファンS/Wキット
■センサー位置をラジエター下部から、より水温の高いサーモハウジングのホースに移動するキット ■純正センサーの感度不良を解消 ■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度90℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■配線キット付属で配線加工不要 ■シングルタイプ
\10,290- |

HQEFSWS-88
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↑■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度95℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■88℃サーモスタット対応 ■シングルタイプ
\10,290- |
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HQEFSWTM
|
■センサー位置をラジエター下部から、より水温の高いサーモハウジングのホースに移動するキット ■純正センサーの感度不良を解消 ■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度90℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■配線キット付属で配線加工不要 ■ツインAタイプ ■スミスなどの機械式センサー用
\13,440- |

HQEFSWTM-88
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↑■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度95℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■88℃サーモスタット対応
\13,440- |
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HQEFSWTE
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■センサー位置をラジエター下部から、より水温の高いサーモハウジングのホースに移動するキット ■純正センサーの感度不良を解消 ■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度90℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■配線キット付属で配線加工不要 ■ツインBタイプ ■純正電気式センサー用
\13,440- |

HQEFSWTE-88
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↑■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度95℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■88℃サーモスタット対応
\13,440- |
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HQEFSWTD
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■センサー位置をラジエター下部から、より水温の高いサーモハウジングのホースに移動するキット ■純正センサーの感度不良を解消 ■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度90℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■配線キット付属で配線加工不要 ■ツインCタイプ ■1/8デジタル水温センサー用
\13,440- |

HQEFSWTD-88
|
↑■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度95℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■88℃サーモスタット対応
\13,440- |
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HQEFSWTC
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■センサー位置をラジエター下部から、より水温の高いサーモハウジングのホースに移動するキット ■純正センサーの感度不良を解消 ■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度90℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■配線キット付属で配線加工不要 ■ツインDタイプ ■スミスの商標を受け継いだCaebont Automotive製(現行のスミス)機械式水温センサー用
\13,440- |

HQEFSWTC-88 |
↑■高精度の国産バイメタル式スイッチ(作動開始温度95℃±3℃)が確実に作動し、常に冷却水を適温に保つ ■88℃サーモスタット対応
\13,440- |
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top↑
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ラジエーター |

C-ARA4442
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2コア
■ドレン付 ■RADTEC製 ■ドレン穴を利用しセンサー(MIN/RAD/SW)が装着できます
\31,290- |

MIN/RAD/SW
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センサー
■RADTEC用 ■90℃でON、85℃で85OFF
\1,155-
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BW110
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3コア
■キャブレター車用 ■ドレン付 ■B-WORK ■日本製
\33,600- |

BW172
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↑■インジェクション車用 ■ドレン、サーモスイッチ付
\39,900- |
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A/MIN/RAD
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アルミ製
■2コア ■ドレン付 ■RADTEC製 ■フェンダー要加工
\62,790- |
A/MIN/RADWS
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↑■センサー付き \-
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TRKKTP9002S
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強化ファンサーモスイッチ・クリップ
■薄手タイプ(A=10〜11mm) ■変形しやすいプラスチック製のクリップをスチール製で強化 ■サーモS/Wハウジングの形状に合うよう厚手と薄手の2タイプを用意しました。■強化ゴムを使用したハイテクブッシュと併せてご使用下さい。
\1,890- |

TRKKTP9002
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↑■厚手タイプ(A=13mm〜)
\1,890- |
 CDU2334AQ |
ハイテク・ファンサーモスイッチ・ブッシュ
■純正品より変形し難い強化ゴムを使用 ■強化ファンサーモスイッチ・クリップと併せてご使用下さい。■日本製
\514- |
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top↑
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ウォーターポンプ関係 |

GWBL-01A
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ウォーターポンプ
■日本製 ■バイパス穴付き ■ペラはスチール製
\8,400- |

GWBL-11A
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↑■バイパス穴無し
\8,400- |

GWBL-14A
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↑■'97年以降用
\8,400- |
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CAM6239 |
ウォーターポンプ・プーリー
■Φ98mm(標準サイズ) ■スチール製
\16,747- |
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top↑
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ヒーター関係 |

TRKHRK
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ヒーターコア・リペアキット
■'97年以降用 ■腐食しやすいスチールパイプ部をアルミ製に変更するキット
\5,733- |

DAP672
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ジョイントパイプ
■インジェクション車用ロアホースとヒーターホースジョイント部分のパイプ ■5/8"(16mm) ■純正品は生産中止
\882- |

RGH001522 |
高品質 ヒーターホース
■高品質な日本製 ■純正品は生産中止
\4,725- |
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