| 千㎞ |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| 年 |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
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エ
ン
ジ
ン |
シ
リ
ン
ダ
ｌ
ヘ
ッ
ド |
シリンダーヘッドOH |
|
|
|
|
|
|
|
◎ |
|
|
|
| バルブ修正 |
|
|
|
|
|
|
|
◎ |
|
|
|
| バルブシート修正 |
|
|
|
|
|
|
|
◎ |
|
|
|
| バルブステムシール |
|
|
|
|
|
|
|
◎ |
|
|
|
| ロッカーアーム |
|
|
|
|
|
|
|
○ |
|
|
|
| ロッカーシャフト |
|
|
|
|
|
|
|
○ |
|
|
|
| バルブクリアランス |
|
|
|
|
|
△ |
|
△ |
|
△ |
|
ブ
ロ
ッ
ク |
シリンダーブロックOH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
◎ |
|
| カムシャフト |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
○ |
|
| ピストンリング |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
◎ |
|
| クランクシャフト&メタル |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
○ |
|
| ステディロッド・ブッシュ |
|
|
|
◎ |
|
◎ |
|
◎ |
|
◎ |
|
| エンジンマウント |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
◎ |
|
吸
排
気 |
キャブレター |
|
|
|
△ |
|
◎ |
|
△ |
|
◎ |
|
| エアクリーナー |
|
○ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
| EXHパイプ |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 電装 |
点火プラグ |
|
○ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
| プラグコード |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
| イグニッションコイル |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
| ポイント |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
| 点火タイミング |
|
○ |
○ |
△ |
○ |
△ |
○ |
△ |
○ |
△ |
○ |
| ディストリビューターキャップ |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
| オルタネーター |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
◎ |
|
| スターター |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| バッテリー |
|
○ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
| ファンベルト |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
| コンプレッサー |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
| 電球 |
|
○ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 冷却 |
LLC |
|
○ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
◎ |
○ |
| ラジエター |
|
|
|
○ |
|
◎ |
|
○ |
|
◎ |
|
| ラジエターホース |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
| サーモスタット |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
| ウォーターポンプ |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 燃料 |
フューエルホース |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
| フューエルパイプ |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
| フューエルポンプ |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
| フューエルフィルター |
|
|
|
○ |
|
◎ |
|
○ |
|
◎ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 駆動 |
クラッチM&Sシリンダー |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
| クラッチディスク |
|
|
|
|
|
(◎) |
|
|
|
◎ |
|
| トランスミッション |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ドライブシャフト |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
| デフ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
足
廻
り |
ロッド&アーム |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
| ダンパー |
|
|
|
○ |
|
◎ |
|
○ |
|
◎ |
|
| ラバーコーン |
|
|
|
|
|
◎ |
|
|
|
◎ |
|
| ブッシュ |
|
|
|
○ |
|
◎ |
|
○ |
|
◎ |
|
| ホイールベアリング |
|
|
|
○ |
|
(◎) |
|
○ |
|
◎ |
|
| ボールジョイント |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
| タイヤ |
|
|
|
◎ |
|
○ |
|
◎ |
|
○ |
|
| ホイールアライメント |
|
|
|
(△) |
|
△ |
|
(△) |
|
△ |
|
| ラック&ピニオン |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
| タイロッドエンド |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
| グリスアップ |
|
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ブ
レ
ｌ
キ |
ブレーキフルード |
|
|
|
(◎) |
|
◎ |
|
(◎) |
|
◎ |
◎ |
| ブレーキパッド&シュー |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
| ディスクローター |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
| ブレーキキャリパー |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
| ブレーキMシリンダー |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
| ホイールシリンダー |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
|
| ブレーキホース |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
○ |
○ |
◎ |
○ |
| マスターバック |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
◎ |
|
| パーキングブレーキ |
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 千km |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| 年 |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
