デフ（ファイナルギア）

点検方法
※	異音がホイールベアリングからなのかデフからなのか判らない場合は、まずホイールベアリングを先に分解したほうが良い。[m202]
トラブル
■	走行中に発生する｢コトコト音｣はサスペンションや駆動系のガタの初期症状である。[m202]
■	走行中常に異音が発生する場合は、ホイールベアリング、ブレーキ、駆動系のパーツ等の回転部分の不良が考えられる。[m507]
■	実際にはデフがトラブルを起こすことはほとんどない。 一般に｢デフの音」といわれるものの大半はファイナルギア側のトラブル。[m202]
■	デフのドライブシャフトとの接合部にあるオイルシールは、長期間駐車するとへたりやすい。[m405ﾒ]
■	デフから“ウナリ”が聞こえても、それが急速に大トラブルに発展することない。 但し、“ウナリ”の原因がオイル不足であることも考えられるから、オイルを抜いてオイル内に金属の破片が入っていないか確認する。[m308ﾒ]←
■	FR車でファイナルギアのバックラッシュが大きくなりすぎると、発進時や加速時のように大きなトルク変化があった時に｢コツン音｣が発生する。 一見プロペラシャフトのジョイントのガタに似ているので注意。[m202]

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